Cea mai bună plasare a oglinzilor pentru unghiul mort: unde să le așezi pentru o siguranță maximă

Contopești pe o autostradă aglomerată. Semnalul este pornit, ați verificat oglinda centrală și oglinda din stânga, iar banda pare liberă. Începi să te miști. Se aude un claxon. Un sedan care era invizibil cu o secundă în urmă se află acum lângă roata ta din spate, ocolind pentru a te evita. Această secvență se redă de mii de ori în fiecare zi și este motivul pentru care oglinzile pentru unghiul mort rămân unul dintre cele mai accesibile accesorii de siguranță de pe piață. Dar performanța lor se bazează în întregime pe un detaliu pe care mulți șoferi îl greșesc: plasarea.

Regula este simplă și este consecventă în toate sfaturile instructorului auto și consensul comunității auto: montați oglinda unghiului mort pe marginea exterioară a oglinzii laterale, cât mai departe de caroseria vehiculului. Ambele colțuri exterioare sunt acceptabile. Jumătatea interioară a oglinzii, în schimb, arată în mare parte propria mașină și nu adaugă aproape nimic la conștientizarea benzii adiacente.

De ce marginea exterioară este singura alegere reală

O oglindă lipită de punct mort folosește o curbă convexă pentru a comprima un unghi larg al drumului într-o suprafață mică de sticlă. Acel unghi larg este util doar dacă țintește lateral și înapoi pe banda vecină. Pe marginea exterioară, lentila convexă arată în diagonală înapoi, captând zona în care o mașină dispare chiar înainte de a intra în vederea oglinzii principale. Pe marginea interioară, lentila este îndreptată de-a lungul lateralului propriului vehicul, duplicând ceea ce arată deja oglinda din fabrică și lăsând neacoperit punctul mort real.

Efectul este măsurabil. Plasarea marginilor exterioare adaugă de obicei 10 până la 20 de grade de acoperire orizontală, în funcție de curbura oglinzii lipite. Acea marjă suplimentară este adesea exact ceea ce separă o schimbare confortabilă de bandă de un apel apropiat. Plasarea marginii interioare adaugă doar câteva grade de vizualizare redundantă și, în unele cazuri, creează o imagine secundară confuză care forțează o privire suplimentară în momentul greșit.

Sus exterior sau jos exterior

Odată ce acceptați regula marginii exterioare, întrebarea rămasă este poziția verticală. Atât colțurile exterioare de sus, cât și cele de jos funcționează, iar alegerea corectă depinde de vehiculul dvs., de înălțimea scaunului și de condițiile în care conduceți.

Amplasarea superioară exterioară menține oglinda punct mort aproape de linia naturală a ochilor. Pentru majoritatea șoferilor de mașini, asta înseamnă o schimbare minimă a capului la verificarea oglinzii. De asemenea, se așează deasupra liniei principale de stropire, astfel încât rămâne mai curat pe ploaie și pe drumuri ude.

Amplasarea inferioară la exterior este favorizată de mulți proprietari de camioane și SUV. Partea inferioară a carcasei unei oglinzi este adesea mai plată, ceea ce permite adezivului să se așeze mai uniform. Unii șoferi constată, de asemenea, că o oglindă inferioară interferează mai puțin cu vederea lor asupra aripii spate în timpul parcării. Dezavantajul este expunerea: colțul de jos adună mai mult pulverizare, noroi și îngheț, iar pe vreme rece poate fi prima parte a paharului care se îngheață.

Ghid de plasare pas cu pas

Urmați această secvență și veți evita majoritatea erorilor de instalare.

1. Reglați oglinzile laterale înainte de a instala orice. Dacă oglinzile principale sunt îndreptate către aripile din spate, o oglindă lipită nu poate repara acel decalaj. Utilizați metoda înclinată: așezați-vă în poziția obișnuită de condus, aplecați-vă capul pe partea ferestrei și reglați oglinda din stânga până când vedeți marginea mașinii. Procedura completă este acoperită în articolul nostru despre modul corect de reglare a oglinzilor laterale automate .
2. Curățați suprafața oglinzii cu alcool sau soluție de curățat pentru sticlă și o cârpă din microfibră, apoi lăsați-o să se usuce complet. Suportul adeziv are nevoie de o suprafață curată, uscată și caldă.
3. Țineți oglinda unghiului mort de marginea exterioară fără a îndepărta filmul de suport și glisați-o pentru a previzualiza vederea.
4. Curățați suportul și apăsați ferm timp de cel puțin 30 de secunde, lucrând din centru spre exterior, astfel încât să nu rămână aer prins.
5. Testați rezultatul de pe scaunul șoferului. Ar trebui să vedeți banda adiacentă fără să vă aplecați înainte. Dacă obiectivul arată în mare parte propriul vehicul, deplasați-l mai departe spre exterior și repetați.

Diferențele de plasare în funcție de tipul de vehicul

Nu toate vehiculele au aceeași geometrie a oglinzii, iar amplasarea ar trebui să urmeze carcasa pe care o aveți de fapt. Multe mașini au fețe de oglindă relativ plate, așa că oricare colț exterior funcționează bine. SUV-urile și pickup-urile înalte au adesea oglinzi mari cu o zonă oarbă inferioară distinctă, motiv pentru care mulți proprietari aleg poziția inferioară exterioară pentru vehiculele respective.

Tractarea schimbă imaginea în continuare. O remorcă extinde zona oarbă și o schimbă cu lățimea remorcii. În acest caz, așezați oglinda unghiului mort pe marginea exterioară a oglinzii din partea remorcii și verificați-o cu un ajutor înainte de a vă baza pe ea.

Un punct înrudit: dacă geamul oglinzii este cu sâmburi, încețoșat sau slăbit, o oglindă auxiliară lipită nu va corecta problema. Înlocuirea ansamblului oglinzii laterale oferă mai întâi oglinzii auxiliare o suprafață adecvată și restabilește câmpul vizual inițial.

Oglindă laterală automată QXP pentru mașini japoneze și germane Această înlocuire a oglinzii laterale QXP este concepută pentru modelele de la Lexus, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Audi și altele, asigurând o suprafață adecvată pentru adăugarea unei oglinzi auxiliare cu unghi mort după înlocuirea unui original uzat. Vizualizare produs →

Greșeli care subminează efortul

• Amplasarea oglinzii pe jumătatea interioară a paharului. Aceasta este cea mai frecventă eroare și produce o vedere a propriei mașini în locul benzii învecinate.
• Alegerea unei oglinzi prea mare. Un obiectiv de 50 mm sau mai mare blochează o parte semnificativă a oglinzii din fabrică. Un obiectiv de 38 până la 45 mm este de obicei cel mai bun echilibru.
• Instalarea pe o suprafață murdară sau grasă. Adezivul poate rezista zile întregi și apoi se poate elibera fără avertisment.
• Ignorând janta carcasei oglinzii. La unele modele, colțul exterior superior se află în umbra carcasei, ceea ce învinge scopul obiectivului cu unghi larg.
• Sari peste testul de verificare. Fără o verificare în lumea reală, presupui doar că punctul mort este acoperit.

Verificați acoperirea înainte de a conduce

Ultimul pas este un test cu un ajutor sau o mașină parcata. Trageți într-o parcare goală și poziționați un al doilea vehicul în punctul mort al părții pe care doriți să o verificați, la aproximativ o lățime de bandă distanță. Așezați-vă pe scaunul șoferului și priviți oglinda unghiului mort. Ar trebui să vedeți jumătatea din față a vehiculului de ajutor dinspre stâlpul B înainte. Apoi, roagă-i asistentului să accelereze încet pe lângă tine în timp ce urmărești tranziția: oglinda punct mort ar trebui să predea imaginea oglinzii principale fără un spațiu.

Dacă vedeți un gol, mutați oglinda unghiului mort spre exterior sau schimbați înclinarea verticală, în loc să o acceptați. Câțiva milimetri de reglare fac de obicei diferența între un vehicul ascuns și unul vizibil.

Concluzia

Amplasarea oglinzilor la punctul mort este o chestiune de geometrie, nu de preferință. Marginea exterioară a oglinzii laterale este singura poziție care vă extinde vederea pe banda adiacentă, iar alegerea între colțul de sus și de jos se reduce la propriul dumneavoastră mediu de condus. Instalată corect, o oglindă lipită pentru unghiul mort costă puțin și elimină un pericol cu ​​care se confruntă fiecare șofer, indiferent de experiență.

Folosit împreună cu oglinzile principale reglate corect, vă oferă un sistem de vizibilitate care funcționează fără presupuneri. Când oglinda din fabrică este uzată sau deteriorată, înlocuiți-o înainte de a adăuga o lentilă auxiliară și potriviți înlocuitorul la modelul dvs. specific pentru a păstra curbura și intervalul de reglare original.

Opțiuni pentru oglinzi laterale Toyota Corolla și Altis QXP Selectați oglinda QXP corectă pentru anul modelului dvs. Corolla sau Altis din 2000 până în 2020, păstrând curbura și intervalul de reglare inițial înainte de a instala o oglindă cu unghi orb. Vizualizare produs →